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Vélotaf : planifier son itinéraire avec Zenride

Savez-vous par où commencer votre expérience vélotaf ? 1- Avoir son vélo Zenride. 2- Planifier son itinéraire. Suivez le guide !

5/6/23
Par
Marie Joly
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Vous êtes un magasin ?

Maintenant que vous avez un vélo pour vous rendre au boulot, va bien falloir y aller. Zenride vous accompagne pour vous aider à planifier votre itinéraire et apprécier votre première expérience de vélotaf.

Pour y aller, je passe par où ?

Il y a quinze jours, nous vous listions les 5 excuses principales entendues par celles ou ceux qui ne veulent pas se mettre au vélo ou au vélotaf. Chez Zenride, nous avons constaté une petite angoisse récurrente exprimée par nos vélotaffeurs, une fois qu’ils ont récupéré leur beau vélo : “Maintenant que j’ai mon vélo, comment je me rends au boulot ? Par où je passe ?”. Il est temps que cette petite angoisse disparaisse, voici nos conseils pour planifier votre trajet.

Au commencement, faites vous aider d’une appli d’itinéraire.

Le taux d’équipement en Smartphone en France pour les tranches d’âge entre 18 et 59 ans était en 2022 à 97% (source : Statista). Les vélotaffeurs Zenride ont entre 18 et 60 ans. Bonne nouvelle, vous êtes donc presque tous concernés par ce conseil : vous faire guider par une application. Elles ne sont pas toutes bien. Certaines sont bien mieux que d’autres. On vous fait ici un tour rapide des 6 principales :

Plans (Apple) : Elle n’est franchement pas terrible. Voire franchement nulle. Il y a l’option “à vélo”, tentez un itinéraire simple, au hasard 91 avenue des Champs-Elysées Paris 8 (point de départ) - 126 boulevard Beaumarchais Paris 3 (point d’arrivée), la firme à la pomme vous répond “itinéraire vélo non disponible - les itinéraires en vélo ne sont pas encore disponibles pour Paris”. Outre le fait que l’on dise “à vélo” et non “en vélo”, cette appli d’itinéraires pour le vélo est un vide abyssal. (on a aussi essayé 37 quai Saint-Vincent jusqu’au Parc de la Tête d’Or (Lyon donc)... la réponse est la même - les itinéraires en vélo ne sont pas encore disponibles pour Lyon” Abyssal on vous dit).

Google Maps : Google fait aussi bien que la concurrence de l’entreprise de Cupertino est mauvaise. Google propose une solution simple efficace, avec tout de suite le déroulé des rues à prendre. Souvent l’algorithme va vous proposer 3 options différentes. Les variables seront le temps de trajet (à la marge) et le nombre de kilomètres (à la marge aussi).

Strava : Le planificateur d’itinéraire est bien. Mais payant. Aussi cette application étant très utilisée par les cyclistes sportifs, voire même très sportifs (comme notre ex double champion du monde Julian Alaphilippe), les recommandations d’itinéraires vont privilégier la vitesse et l’efficacité plus que la balade bucolique. Selon nous quand on se met au vélotaf, ce n’est pas pour tenter de remporter le maillot jaune au Tour de France. Après, pourquoi pas évidemment.

Mappy : ici, on confesse, on l’aime bien cette appli. Les instructions sont claires. Les itinéraires sont efficaces. Ils vont vous mener du point A au point B. Aussi l’appli va apprendre de vos habitudes. Ainsi quand vous lui demandez une destination, l’appli va vous proposer son “itinéraire recommandé” ou votre “itinéraire habituel”. Quand vous prenez l’option “à vélo”, l’algorithme va vous proposer plusieurs choix d’itinéraires : le plus court ou avec le plus de voies cyclables. Franchement, pas mal. Et puis d’une part l’appli est gratuite, d’autre part l’appli est française. Mappy est un service de la RATP Smart system.  

Geovelo : là aussi l’appli est moulinée par des français. De jeunes entrepreneurs, qui ont un peu vieilli, une petite boîte devenue grande. Elle se présente comme “le waze du vélo”. Tout est dit ? Presque. Geovelo est donc une application faite pour les cyclistes, par les cyclistes. Lorsque vous lui demandez de planifier un itinéraire, comme Mappy, l’algorithme va vous proposer au plus rapide ou en privilégiant les voies et pistes cyclables ou un mix des deux. Geovelo est aussi une application gratuite.

Chez Zenride, Romain, notre conseiller cycles, utilise l'application Komoot. Pour vous, on l'a d'ailleurs suivi sur son trajet domicile-travail entre Boulogne-Billancourt et Paris, 18ème. Suivez-le !

Nous passons sous silence les applis proposées par Garmin, Wahoo ou encore Polar. Ces marques ont des planificateurs d’itinéraires mais souvent ne fonctionnent qu’en lien avec un GPS (ou une montre connectée) de la marque. Le jour où 97% des vélotaffeurs Zenride auront une montre connectée, on vous proposera une mise à jour de cet article.

Votre choix d’application ne nous regarde pas. Ceci étant dit, elles sont toutes gratuites (sauf Strava) et vous connaissez l’adage ? “Quand sur internet c’est gratuit, alors c’est vous le produit”. Posez-vous donc simplement la question suivante : à qui souhaitez-vous donner vos données ? Nous ne sommes pas là pour vous influencer, soyez chauvins, surtout quand les services proposés sont bien. Si vous hésitez entre Mappy et Geovelo, alternez et vous verrez laquelle vous préférez.

Le saviez-vous ? : Bosch, le motoriste de Vélo à Assistance Électrique qui équipe bon nombre des vélos dans notre catalogue, vient de sortir “son système intelligent Bosch”. Avec un gps intégré sur l’écran de la console, ou sur votre téléphone si vous l’installez sur le cintre du vélo.

Conseils aux 3% de vélotaffeurs qui n’ont pas de smartphone

Si vous avez chez vous (ou au boulot) un accès à internet. Alors, filez sur l’un de ses sites mentionnés ci-dessus (oui, ces applis ont aussi leur pendant site web. Cette débauche de technologie est incroyable). Consultez votre itinéraire idéal. Puis imprimez l’itinéraire (les instructions). Imprimez si vous avez une imprimante, sinon écrivez sur une feuille de papier la succession des rues et directions à prendre. Scotchez ces instructions sur le tube de votre cadre. Et go !
Sinon, la carte Michelin ou IGN peut très bien faire l’affaire.

Conseils à celles et ceux qui n’ont ni smartphone, ni internet, ni carte papier, ni imprimante

Partez de nuit et fiez-vous aux étoiles. Prenez une boussole, on n’est jamais trop prudent. De rien.

Conseils à tous ceux qui pratiquent le vélotaf : apprenez à déconnecter

Se faire guider par une appli au départ, c’est presque indispensable. Nous vous recommandons malgré tout de vous déconnecter une fois que vous avez votre trajet en tête. Soyez curieux. Partez à la découverte de cette rue, ce chemin. Avec la pratique, vous vous rendrez compte que votre itinéraire du soir peut être différent de votre itinéraire du matin. Qu’il sera différent en fonction de la météo ou de votre humeur du jour. Allez explorer votre environnement. On le sait, vous allez découvrir qu’un détour de 5 minutes va vous amener sur une voie oubliée de tous. On le sait, vous allez le raconter à vos collègues ou amis.

Parfois, vous devrez privilégier le temps passé, parfois vous voudrez prolonger ce moment sur votre vélo. D’ailleurs, le vélotaf est, à notre connaissance, le seul moyen de transport du quotidien qui invite à faire un détour avant d’arriver.

En introduction de cet article nous écrivions : “Maintenant que vous avez un vélotaf pour vous rendre au boulot, va bien falloir y aller”. Maintenant que vous avez lu cet article, si vous êtes de ceux qui se disent “Maintenant que je sais comment planifier mon itinéraire pour aller au boulot à vélo, il me faut un vélo”, alors le mieux c’est de nous appeler. On a le vélo qu’il vous faut et on vous donnera les instructions les plus claires possibles pour vous rendre chez notre magasin partenaire le plus proche de chez vous. La boucle est bouclée.

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