Zenride vous accompagne dans le choix de votre vélotaf et vous présente les différents types de vélotaf qui existent.
Vous l’avez deviné, « vélotaf » (contraction de « vélo » et de « taff ») est un mot-valise : il désigne le fait d’aller au travail à vélo.
Si vous avez décidé de rejoindre le club des cyclistes vélotafeurs : pour vos trajets quotidiens, mais aussi pour chercher vos enfants à l’école, pour faire vos courses ou pour vos loisirs… Cet article est fait pour vous.
Dans ce dossier, nous allons vous présenter les différents modèles de vélo avec tous nos conseils pour choisir celui qui correspond à votre mode de vie en tant que vélotafeur.
Vous effectuez de longues distances pour vous rendre au travail ? Plutôt des trajets courts ? Vous circulez en ville et roulez essentiellement sur du plat ? À l’inverse, vous vivez dans une région montagneuse ?
Vous disposez d’un endroit pour ranger votre vélo la nuit ?
Vous prévoyez de déplacer vos enfants à vélo ?
Tant de questions à vous poser, car c’est votre usage du vélo - et le terrain sur lequel vous allez rouler - qui va définir le modèle idéal vers lequel vous tourner.
Par exemple (mais nous le verrons en détail dans la suite de l’article), certains modèles sont plus confortables si vous envisagez de rouler sur de longues distances : c’est le cas du vélo de route d’endurance, dont la forme privilégie le confort et la préservation du dos.
Et le vélo hollandais ? Vélo de ville par excellence, il dispose d’une excellente assise et d’une position droite : l’idéal pour appréhender la circulation.
Le vélo cargo ? Certes plus complexe à prendre en main, il permet de transporter vos enfants en toute simplicité.
En bref, vous l’avez compris, votre plan de route quotidien est le prérequis : à réaliser avant de vous rendre en magasin pour acheter votre premier vélotaf.
Bon plan vélo
Connaissez-vous Geovelo ? Cette application vous permet de cartographier votre itinéraire à vélo, en choisissant parmi les différentes options de route qui s’offrent à vous : pistes cyclables, routes secondaires, itinéraire le plus sécurisé, le plus rapide, itinéraire touristique, etc.
Vous avez défini vos usages à venir ? Voici les différents modèles de vélos qui s’offrent à vous.
Un cadre robuste pour une excellente prise en main - une selle rembourrée pour une assise confortable - une position droite pour appréhender la circulation : le vélo hollandais est le vélo citadin par excellence.
En bon vélo de ville, ce modèle est directement fourni avec ses accessoires : garde-boue, porte-bagage, panier, antivol, béquille, jusqu’à 8 vitesses pour s’adapter à toutes les formes de conduites en ville.
Si vous vivez dans une grande agglomération, vous ne pouvez pas le manquer, car il est utilisé pour les services de vélo en libre-service (Vélib’ parisien, Vélhop strasbourgeois…).
Les + et les - : le vélo hollandais est fiable, sécurisé. Il offre une conduite stable et confortable en ville. Mais attention, ce type de vélo est relativement lourd. Il pèse en moyenne 19 kg, contre 10 à 15 kg pour un autre modèle. Niveau prix, comptez minimum 600 € pour une entrée de gamme.
Le vélo hollandais, pour quel usage :
Avec Zenride, choisissez le vélo de votre choix, qui correspond à vos besoins et vos habitudes.
Pour en savoir plus, rendez-vous sur notre page dédiée à l'offre Zenride pour les salariés.
Comme son nom l’indique, l’urban sport est à mi-chemin entre le vélo de ville et le vélo sportif. Son cadre est rigide, mais léger. Il permet une conduite dynamique et agile. Avec ce type de cadre (et de vélo), vous vous faufilez aisément entre les voitures.
Attention, la forme de l’urban sport implique une position penchée vers l’avant, dans l’esprit d’un vélo de course. Exit le confort et la sécurité inhérente à une vision droite !
Les + et les - : léger, agile : ce modèle convient aux cyclistes qui cherchent un modèle plus « nerveux » que le vélo hollandais. L’urban sport est toutefois moins confortable qu’un vélo droit : à utiliser sur de courtes distances, pour zigzaguer dans la circulation ou pour effectuer des pics de vitesse sur les routes droites.
En termes de budget, comptez minimum 700 € et jusqu’à 5000 € pour les modèles les plus haut de gamme.
L’urban sport, pour quel usage :
Le VTC est une excellente alternative pour mixer vélo de ville et vélo des champs. À la fois agile et robuste, il est doté de grandes roues légèrement crantées et de près de 20 vitesses. Ces caractéristiques permettent d’aborder toutes les montées et de nombreux styles de terrains. Vous serez autant à l’aise dans la circulation que sur des routes de campagne et dans les champs, pour vos promenades du weekend.
Les + et les - : Le VTC est un vélo hybride qui s’adaptent à toutes les routes. Le prix est abordable avec des entrées de gamme à partir de 150 €.
Attention, le VTC est adaptable, mais il n’est pas conçu pour la performance. Vous ne serez pas en mesure de battre un record de vitesse ni d’appréhender des terrains accidentés au même titre qu’un VTT (Vélo Tout Terrain). De même, vous ne serez pas aussi agile dans la circulation qu’avec un modèle urban sport.
Le VTC, pour quel usage :
Avec Zenride, choisissez le vélo de votre choix parmi notre réseau de magasin partenaires
et partenaires e-commerce (Decathlon.fr, Alltricks.fr). Pour en savoir plus sur notre offre, rendez-vous sur notre page dédiée.
Le vélo-cargo désigne un vélo doté d’une caisse permettant de transporter des charges lourdes. Par charges lourdes, entendez vos enfants, par exemple, vos cabas de courses, etc.
Le vélo-cargo prend de multiples formes : il peut être biporteur, triporteur, à assistance électrique ou non. Il a toujours des pneumatiques larges pour assurer un bon maintien au sol.
Ce modèle est plébiscité par les familles qui vivent en ville et qui veulent remplacer l’usage d’un véhicule motorisé. Les entrées de gamme démarrent à 1500 €.
Les + et les - : Le vélo-cargo est plus difficile à prendre en main qu’un vélo traditionnel. Exit l’agilité et la rapidité : ce modèle s’utilise de la même manière qu’un petit véhicule motorisé. Attention : les enfants de moins de 12 ans doivent porter un casque lorsqu’ils sont installés dans la remorque.
Le vélo cargo, pour quel usage :
Grâce à l’offre Zenride dans votre entreprise, vous pouvez choisir le vélo de votre choix, dont le vélo cargo (conditions spécifiques à chaque entreprise).
Le vélo pliable a la caractéristique de se replier sur lui-même. Il est facilement transportable à la main. Il peut être rangé dans un espace réduit (dans le bus, le métro, au bureau, chez soi). Son poids va de 9 à 13 kg.
Le vélo pliable est intéressant si vous vivez en ville sans abri de rangement à disposition. Ce modèle permet aussi de mixer vélo et transports en commun.
Les + et les - : si le vélo pliable se range facilement et se transporte à la main, il dispose de roues plus petites que la moyenne. De fait, il n’est pas adapté à une pratique d’endurance et de vitesse. Il reste efficace pour zigzaguer entre les véhicules, car son cadre est à la fois robuste et agile.
Les entrées de gamme démarrent à 400 €.
Le vélo pliable, pour quel usage :
Catégorie à part : le vélo électrique est le modèle en vogue ! Son cycle est doté d’un petit moteur électrique venant relayer ou remplacer le pédalage : dans les montées, les trajets nécessitant de l’endurance ou simplement lorsque vous en avez envie. La solution électrique convient aux personnes qui cherchent le confort quotidien alors même qu’elles effectuent de nombreux kilomètres par jour, pour se rendre au travail notamment, avec ou sans enfant à bord et/ou sur des terrains plus ou moins accidentés.
Pour un modèle de qualité avec une batterie légère et fiable (lithium), comptez minimum 1000 à 1500 €.
Les + et les - : le vélo à assistance électrique permet de gravir des montagnes sans vous fatiguer ! Mais attention au poids : certains modèles démarrent à 15 kg quand d’autres pèsent plus de 30 kg (notamment du fait de la batterie), ce qui les rend moins malléables.
Le vélo électrique, pour quel usage :
Grâce à l’offre Zenride dans votre entreprise, bénéficiez d’une enveloppe de minimum 2 500€ pour trouver le vélo qui correspond à vos besoins et vos envies.
On ne présente plus le VTT avec ses roues crantées permettant d’appréhender les terrains les plus accidentés et les pentes les plus raides sur les chemins de montagne.
Le VTT est à la fois robuste et léger. Ses suspensions amortissent les chocs. Ce vélo est doté d’un garde-boue, mais il n’est que rarement customisé pour la ville (pas de panier, ni de porte-bagage et d’antivol…).
Les + et les – : le VTT est le vélo ludique par excellence et le chouchou des sportifs. Vous ne serez pas à l’aise en pleine circulation, mais vous atteindrez de belles performances durant vos loisirs (vitesse, pentes).
Le VTT, pour quel usage :
Les vélos de route regroupent les vélos sportifs plutôt axés vers la vitesse et/ou l’endurance. Les vélos de course, ultra fins et aérodynamiques, appartiennent à cette catégorie, mais vous trouvez des modèles intermédiaires permettant d’abattre les kilomètres en total confort.
De manière générale, les vélos de route ont un pneumatique fin pour une meilleure résistance au vent. Ils sont très légers, ce qui vous permet d’attaquer de fortes montées tout en préservant votre vitesse de croisière.
Certains modèles privilégient l’endurance et le confort. Ils offrent un design porté vers l’avant pour une meilleure préservation du dos. D’autres modèles privilégient la vitesse. Ils offrent alors un design aérodynamique, des matériaux ultra légers et des roues rigides.
Connaissez-vous le gravel ? Ce modèle à toutes les caractéristiques du vélo de route, mais il est doté de roues plus larges, pour pouvoir s’adapter à plusieurs types de terrains.
De manière générale, les vélos de route les plus légers font environ 7 kg.
Les + et les - : les vélos de route ne sont pas les modèles les plus abordables financièrement, mais ils vous assurent des performances de vitesse avec un maximum de confort, notamment si vous optez pour un vélo d’endurance. Selon nous, ce type de vélo est réservé aux passionnés. Les premiers prix démarrent à 700 €.
Le vélo de route, pour quel usage :
L’aluminium est le matériau le plus courant pour la fabrication des cadres de vélo.
La fibre de carbone a fait son apparition il y a quelques années. Elle a rencontré un fort succès pour ses propriétés telles qu’une meilleure absorption des chocs et une plus grande légèreté.
De nombreux adeptes partent aujourd’hui du principe que « les bons vélos » offrent un cadre en carbone quand les vélos d’entrée de gamme sont en aluminium. Il est vrai que les fabricants ont tendance à augmenter le niveau de gamme des accessoires sur les vélos en carbone tout en laissant les composants d’entrée de gamme sur les vélos en aluminium.
Mais en comparant strictement les deux matériaux : la différence en termes de performances et de confort restera substantielle.
De fait, pour commencer le vélotaf, à moins d’envisager des trajets accidentés et complexes, un modèle en aluminium sera certainement suffisant (et moins cher).
Les cadres en acier offrent rigidité et robustesse à prix abordable. Inconvénients : ils sont plus lourds et sensibles aux intempéries (corrosion). De plus, la rigidité a tendance à diminuer avec le temps.
Les vélos avec cadre en acier sont généralement des entrées de gamme.
Le titane est le matériau le plus onéreux. Il offre une excellente résistance aux chocs, à la corrosion et au poids. Il est ultra léger. Le titane est utilisé pour la fabrication de vélos haut de gamme.
En encadré
La plupart des fabricants utilisent des alliages de plusieurs matériaux pour les cadres de vélo. Vous trouvez donc de nombreux modèles composés à la fois de carbone et d’aluminium ou d’aluminium et d’acier, par exemple.
Pour votre premier pédalage en tant que vélotafeur, nous vous recommandons de ne pas vous précipiter vers un modèle haut de gamme. Si votre usage s’avère mal défini, si le modèle ne convient pas, vous aurez plus de facilités à changer de vélo lorsque celui-ci se situe en entrée ou moyen de gamme.
Dans les magasins de sport ou de vélo, vous trouvez des modèles de qualité pour moins de 1000 €. Alors, prenez votre temps : le vélo est un équipement qui se choisit avec soin !
Une fois inscrit(e) au service Zenride, un expert cycles pourra vous accompagner dans le choix de votre vélo. Pour plus d'informations, contactez-nous !
L’État encourage les mobilités douces, c’est pourquoi vous pouvez obtenir un coup de pouce financier pour l’achat de votre premier vélotaf.
Sous conditions, vous pouvez bénéficier de :
Si votre revenu fiscal est inférieur ou égal à 6300 € (par part) ou si vous êtes une personne en situation de handicap (sans condition de ressources), vous pouvez bénéficier d’une aide équivalente à 40 % du prix du vélo traditionnel, plafonnée à 150 €.
Si votre revenu fiscal est inférieur ou égal à 6 300 € (par part) ou si vous êtes une personne en situation de handicap (sans condition de ressources), vous pouvez bénéficier d’une aide équivalente à 40 % du prix du vélo électrique, plafonnée à 400 €.
Pour un revenu fiscal compris entre 6301 € et 13 489 € par part, vous pouvez bénéficier de l’aide, mais celle-ci est plafonnée à 300 €.
Si votre revenu fiscal est inférieur ou égal à 6300 € (par part) ou si vous êtes une personne en situation de handicap (sans condition de ressources), vous pouvez bénéficier d’une aide équivalente à 40 % du prix du vélo, plafonnée à 2000 €. Cette aide vaut pour l’achat d’un vélo cargo, d’un vélo pliable, d’une remorque électrique ou d’un vélo adapté au handicap.
Pour un revenu compris entre 6301 et 13 489 € ou pour une entreprise, une collectivité ou une association, l’aide est également accessible. Elle est plafonnée à 1000 €.
Zenride propose un service de location longue durée de vélos, aux salariés des entreprises, partout en France. Son coût : entre 10€ et 35€ par mois.
La mise à la casse d’un véhicule ancien* au profit de l’achat d’un vélo électrique vous donne droit à une prime à la conversion. Celle-ci s’élève à 40 % du prix du vélo :
Une surprime peut s’ajouter si vous vivez dans une zone à faible émission et que la collectivité vous a versé une aide pour l’achat d’un vélo.
*une voiture ou une camionnette détenue depuis plus d’an an, datant d’avant 2006 pour un moteur à essence ou d’avant 2011 pour un diesel.
En savoir plus : economie.gouv.fr Source : service-public.fr
Vous cherchez un vélotaf de qualité ? Et si vous vous tourniez vers notre service Zenride ? En tant que spécialiste de la location de vélo à moindre coût, nous mettons le vélo de vos rêves à votre disposition pour seulement 10 à 35 € par mois. Il s’agit de la solution la plus économique pour pouvoir utiliser un vélo de qualité, au quotidien. VTC ou vélo hollandais, vélo de route, vélo pliable, vélo cargo et même vélo électrique : tous les modèles sont à votre portée !
Zenride vous accompagne dans le choix de votre vélotaf et vous présente les différents types de vélotaf qui existent.
