Le vélo de fonction est bien différent de la voiture de fonctions en de nombreux points : URSSAF, éligibilités des salariés... On vous dit tout.
Laissez-nous vous raconter par le menu, en quoi un vélo de fonction c’est bien plus qu’un véhicule de fonction.
C’est Wipikédia qui nous l’apprend, la voiture de fonction est apparue en Europe au début des années ‘70. De là à voir une relation de cause à effet entre la crise pétrolière de 1973 et l’essor de cet avantage en nature, il n’y a qu’un pas que nous nous garderons bien de franchir. En tout cas, c’était l’époque du tout voiture, de la croissance éternelle, de l’insouciance. Les temps ont changé.
En juillet 2021 le site de petites annonces d’emplois Welcome to the jungle posait la question en ces termes : “La voiture de fonction est-elle devenue has been ?” (1).
Même si chez Zenride nous le pensons très fort, la voiture de fonction, c’est has been, notre mission n’est pas de combattre la voiture. Nous, on veut promouvoir le vélo pour tous, au sein de l’entreprise. Nous ne sommes donc pas contre (la voiture) mais pour (le vélo). Nuance d’importance !
Une fois ceci posé, nous faisons le choix de transformer cette question posée en affirmation. Parce que la question a été posée en juillet 2021. Une éternité donc. Aussi, parce que depuis le vélo a changé de braquet ; parce qu’aujourd’hui, une question faut qu’elle soit vite “répondue”. Voilà, on l’affirme “la voiture de fonction, c’est has been”.
> Découvrez l'offre pas has been de Zenride
Parce que d’un côté, la voiture de fonction est un avantage en nature proposé par les entreprises principalement aux cadres, aux employés en haut de la hiérarchie dans l’entreprise, et qu'il est lourdement fiscalisé et contrôlé par l'URSSAF. Parce que les bénéficiaires sont majoritairement des hommes. Parce qu’en un mot, la voiture de fonction est un système ni très inclusif ni très égalitaire.
Tout le contraire de ce qui nous anime chez Zenride. Nous aimons bien l’idée que nos vélos puissent être proposés à l’ensemble des salarié⋅e⋅s de l’entreprise. Peu importe la fonction, le salaire, l'ancienneté. Peu importe que les bénéficiaires soient dans un bureau installé au dernier étage avec vue panoramique sur la ville ou au rez-de-chaussé derrière le local technique.
Il y a un autre enjeu qui pousse les entreprises à reconsidérer leur politique du tout voiture (de fonction) vers un encouragement à des mobilités moins carbonées. Cet enjeu c’est justement le suivi de leur bilan carbone. La mobilité des salariés peut parfois peser jusqu’à 40% du bilan carbone de l’entreprise. Puisqu’il faut réussir à réduire ses émissions, les solutions de mobilités douces, partagées ou encore actives sont mises en avant. Le vélo est l’une des solutions à côté du covoiturage, des transports en commun, de la trottinette.
Pour sortir de cet imaginaire : l’ensemble des limites qui viennent à l’esprit quand on évoque le véhicule de fonction, Zenride préfère parler de la solution de vélotaf. Il s’agit d’un avantage financé à 70% minimum par l’employeur, qui permet aux salariés d’obtenir le vélo de leur choix pour tous leurs trajets quotidiens. Vélo pro ? Vélo perso ? Les 2 ! Plus besoin de choisir ! En effet, il reste un moyen de transport avec lequel vous pouvez vous déplacer dans le cadre de vos activités personnelles. Bref. Le vélotaf n’a que des avantages.
La bonne nouvelle dans tout ce chamboulement, les deux systèmes d’avantages peuvent cohabiter. Vous pouvez bénéficier d’une voiture de fonction et d’un vélo d’entreprise. Les deux solutions ne sont pas opposées. Elles sont complémentaires. À nous, Zenride, de vous faire préférer le vélo.
Et si on troquait sa voiture de fonction pour son vélo Zenride ?
-96€ par mois, au moins*.
À noter que cette économie sera d'autant plus grande si on remplace d’autres trajets, que ceux du domicile travail, par le vélo.
On pose ça là.
Vous pourriez nous trouver partisans en citant cet article de Welcome to the Jungle, fait du hasard, cite Zenride, comme un acteur “se positionnant sur le secteur (du vélo de fonction)”. Notez que le très sérieux média auto-info.fr pose la même question, dans un article paru en avril 2021(2).
Preuve que nous sommes dans l’air du temps, même le blog du dirigeant propose un billet sur le vélo d’entreprise. Son titre ? Utiliser le vélo de fonction pour se déplacer plus intelligemment(4). S’ils le disent, on ne va pas les contredire, vous faire préférer le vélo d’entreprise, ça commence dès maintenant, avec Zenride.
Le vélo de fonction est bien différent de la voiture de fonctions en de nombreux points : URSSAF, éligibilités des salariés... On vous dit tout.
