En tant qu’employeur, il est tout à fait possible d’intégrer le vélo d’entreprise à votre politique de mobilité. En déployant une telle initiative, vous proposez un véritable avantage salarial à vos équipes. De plus, vous contribuez aux valeurs sociétales actuelles. Le vélo d’entreprise : outil de la rémunération… Et de la marque employeur ? Oui, sans conteste ! Qu’est-ce que le vélo d’entreprise ? Pourquoi et comment est-il devenu une composante de la rémunération ? Comment l’intégrer à votre politique RH ?
En tant qu’employeur, il est tout à fait possible d’intégrer le vélo d’entreprise à votre politique de mobilité. En déployant une telle initiative, vous proposez un véritable avantage salarial à vos équipes. De plus, vous contribuez aux valeurs sociétales actuelles. Le vélo d’entreprise : outil de la rémunération… Et de la marque employeur ? Oui, sans conteste ! Qu’est-ce que le vélo d’entreprise ? Pourquoi et comment est-il devenu une composante de la rémunération ? Comment l’intégrer à votre politique RH ?
En tant qu’employeur, il est tout à fait possible d’intégrer le vélo d’entreprise à votre politique de mobilité. En déployant une telle initiative, vous proposez un véritable avantage salarial à vos équipes. De plus, vous contribuez aux valeurs sociétales actuelles.
Le vélo d’entreprise : outil de la rémunération… Et de la marque employeur ? Oui, sans conteste !
Qu’est-ce que le vélo d’entreprise ? Pourquoi et comment est-il devenu une composante de la rémunération ? Comment l’intégrer à votre politique RH ?
Voici nos éléments de réponse.
Depuis 2018, le Plan de Mobilité (PDM) contraint les entreprises de plus de 100 collaborateurs à optimiser les déplacements professionnels de leurs effectifs (trajets domicile-travail et déplacements annexes).
Rappelons que le PDM a été initié par la loi de Transition Énergétique pour la Croissance Verte dans l’optique de faire participer les entreprises à :
Si les entreprises ont d’abord encouragé l’utilisation des transports en commun ou le covoiturage pour répondre au PDM, elles se tournent désormais de plus en plus vers le vélo d’entreprise.
Une enquête de l’association Vélo & territoires dévoile que l’utilisation du vélo a augmenté de 11% entre 2022 et 2021… et de 33% entre 2022 et 2019.
Selon les professionnels, la démocratisation du vélo électrique et des modèles atypiques (vélo cargo, vélo pliable…) serait l’une des raisons pour lesquelles la pratique du vélo augmente en France. Il est évident qu’avec cette diversité de modèles, le vélo n’est plus l’apanage des jeunes sportifs. Ce mode de déplacement est désormais accessible à toutes les personnes, quels que soient leur âge et leur mode de vie. Nous pensons particulièrement au vélo à assistance électrique, qui permet de pédaler sur des kilomètres sans se fatiguer ni même transpirer.
Une autre raison évoquée pour justifier l’engouement des Français pour le vélo est le déploiement des aides et incitations du gouvernement à l’achat d’un vélo (prime à la conversion, bonus vélo).
Enfin, notons que l’INSEE explique cette augmentation – en partie – par la crise sanitaire. Celle-ci aurait accentué la pratique pour éviter la promiscuité liée aux transports en commun, la tendance perdurant depuis la fin des confinements.
Dans ce contexte, les entreprises ont compris l’intérêt de favoriser le vélo pour les trajets professionnels de leurs collaborateurs. Aujourd’hui, proposer le vélo d’entreprise répond à une demande bien réelle, de fait :
Face à de tels enjeux, ce sont aussi les petites entreprises, non concernées par le PDM, qui instaurent un « plan vélo » à destination de leurs équipes.
Concrètement, ce que l’on appelle le vélo d’entreprise peut prendre plusieurs formes :
L’option de mise à disposition est la plus courante, car dans ce cas de figure, les collaborateurs détiennent le vélo de leur choix pour tous leurs déplacements.
Le plus souvent, cette option prend la forme d’une location de vélo.
Pour l’entreprise :
La location de vélo permet de fournir un modèle adapté au besoin de chaque collaborateur, selon son propre mode de vie : vélo cargo – électrique ou non – pour les personnes véhiculant leurs enfants, vélo de route pour les plus sportifs, vélo adapté aux personnes handicapées, etc.
Cette démarche est une véritable personnalisation de l’offre de travail par l’entreprise. De plus, elle rend accessibles les vélos haut de gamme.
Pour ces raisons, on peut dire que la location de vélo est une composante à part entière de la rémunération. La démarche intègre clairement la marque employeur.
Vous êtes un employeur désireux de développer la pratique du vélo parmi vos équipes ?
Pensez à Zenride : nous proposons la location de vélo clé en main pour les entreprises.
Notre service inclut :
Avec Zenride, les coûts de location incluent la maintenance et les équipements (maintenance des freins, casque, antivol…). Les frais mensuels sont répartis entre vous et vos salariés, à votre convenance. À l’issue du contrat, le salarié bénéficie d’une option d’achat.
In fine, notre service permet de proposer à vos collaborateurs la mise à disposition d’un vélo haut de gamme à tarif préférentiel : tel un véritable avantage complémentaire au salaire.
CONTACTEZ-NOUS POUR DÉMARRER LA LOCATION DE VÉLO
La prise en charge financière d’un vélo par l’entreprise, notamment lorsqu’il s’agit d’un vélo haut de gamme, est une composante à part entière de la rémunération. En ce sens, proposer le vélo d’entreprise revient à proposer un avantage financier concret. La démarche contribue à l’image sociale de l’entreprise, et donc à sa marque employeur.
L’usage du vélo avec ses effets bénéfiques sur la santé n’est plus à démontrer. Au-delà du bien-être personnel procuré, une étude du MEDEF nous rappelle que la pratique d’une activité physique régulière améliore aussi les performances au travail. Le gain de productivité irait de 6 à 9% pour la personne concernée.
De plus, il a été régulièrement démontré que le vélo améliore la ponctualité sur les petits trajets de moins de 8 km. Les temps de déplacement seraient plus stables à vélo par rapport au véhicule motorisé, régulièrement bloqué dans les embouteillages. Les cyclistes économiseraient également du temps dans la recherche de places de stationnement.
Favoriser un mode de déplacement doux tel que la bicyclette pour le trajet domicile-travail est une démarche gagnant-gagnant pour l’entreprise et le salarié… Place au vélo d’entreprise !
Louer un vélo d’entreprise (on parle de vélotaf) permet aux collaborateurs de choisir le vélo de leurs rêves. Et le choix est vaste pour faire du vélo selon son mode de vie et ses envies : vélo classique de type vélo de ville ou bicyclette hollandaise, VTT, VTC, vélo pliant, vélos électriques pour des trajets longue-durée (aussi appelés vélo à assistance électrique ou VAE), vélo cargo à assistance électrique ou non, vélo de route, gravel, urban sport… Chaque cycliste trouvera son style de vélo.
Nous le disions, le vélo est un moyen de transport en hausse. Sa pratique a fait un bond de 33% en moyenne entre 2019 et 2022, notamment dans le cadre des trajets domicile-travail (aller travailler en vélo).
Cette donnée provient d’une enquête menée par l’association Vélo et territoires à partir de l’analyse de 297 compteurs à travers la France.
À noter que les zones urbaines sont celles qui enregistrent les plus fortes hausses de déplacements à vélo. Dans certaines villes, le développement des infrastructures cyclables et des itinéraires réservés aux deux-roues (parfois même des itinéraires cyclables à double sens) favorise d’autant plus l’usage du vélo au sein de l’espace public. Cet investissement permet d’aller en vélo sur son lieu de travail en toute sécurité. De nos jours, les villes et territoires qui investissent dans le développement du vélo sont appelés « les villes cyclables ».
Les investissements peuvent viser la densification du réseau de pistes cyclables, l’augmentation de marquage sur la voirie, la mise à disposition de vélos en libre-service ou vélos publics (comme le vélib, par exemple), l’installation de parkings à vélo et/ou de lieux de réparations ou de gonflage en libre-service.
Sources : Utiliser le vélo en France
https://www.insee.fr/fr/statistiques/5400972
